內(nèi)容提要：6月23日下午，北京遭遇十年來(lái)大降雨，局部地區(qū)雨量達(dá)百年一遇標(biāo)準(zhǔn)。市區(qū)多條道路積水擁堵，部分環(huán)路斷路，多條地鐵線路部分區(qū)段停運(yùn)，暴雨積水造成了大規(guī)模的交通堵塞。這場(chǎng)令首都北京陷入尷尬的暴雨，引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注，專家和網(wǎng)友都紛紛呼吁，要解決城市“逢雨必澇”、“逢澇必堵”之困，排澇立法管理勢(shì)在必行
6月23日下午4時(shí)許，北京降下今年以來(lái)大暴雨，白晝?nèi)绾谝�。北京市氣象臺(tái)發(fā)布暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)。
23日下午，北京遭遇十年來(lái)大降雨，局部地區(qū)雨量達(dá)百年一遇標(biāo)準(zhǔn)。市區(qū)多條道路積水擁堵，部分環(huán)路斷路，多條地鐵線路部分區(qū)段停運(yùn)，暴雨積水造成了大規(guī)模的交通堵塞。這場(chǎng)令首都北京陷入尷尬的暴雨，引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注，專家和網(wǎng)友都紛紛呼吁，要解決城市“逢雨必澇”、“逢澇必堵”之困，排澇立法管理勢(shì)在必行。
規(guī)劃落后 對(duì)地下設(shè)施投入不夠
今年，北京并不是因?yàn)橄掠甓庥?ldquo;水患”的城市，從近幾年的統(tǒng)計(jì)來(lái)看，北京、廣州、武漢，這些大城市都遭遇過(guò)“雨后成水城”的尷尬。
一次又一次，一場(chǎng)雨使一座城市陷入癱瘓，這背后的原因何在？清華大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)尹稚分析，原因有三。“首先，我們整體上對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施投入不足，城市的基礎(chǔ)設(shè)施絕大部分都是埋在地下，沒(méi)有什么顯示度，所以長(zhǎng)期以來(lái)在這個(gè)問(wèn)題上一直是存在認(rèn)識(shí)上的重視不夠、投入不足，這已經(jīng)是幾十年城市建設(shè)當(dāng)中的一個(gè)了。”就是這些年整個(gè)氣候變化，北方城市過(guò)去很少遭遇這么短時(shí)的大規(guī)模降雨，這也是一個(gè)客觀上的問(wèn)題。第三就是我們國(guó)家過(guò)去在排水系統(tǒng)的考慮上基本上是以排為主，整個(gè)城市是以全硬化地面為主，以鋪磚為主，變成一個(gè)鋼筋混凝土的場(chǎng)地，“好不容易落點(diǎn)雨都是琢磨著怎么盡快把它排出去，很少考慮怎么讓雨水多一點(diǎn)下去”。
管理缺失立法城市內(nèi)澇
知名時(shí)事評(píng)論員曹景行在微博上表示：“大雨圍城”之所以在中國(guó)不少城市出現(xiàn)，反映的是很多城市管理者政績(jī)觀的扭曲。曹景行認(rèn)為，眼下我們國(guó)家城市化建設(shè)非�？�，而且許多現(xiàn)代化的建設(shè)都帶來(lái)了新的問(wèn)題，“一遇大水就不堪重負(fù)，就出問(wèn)題，出洋相。這個(gè)背后難免看得出是現(xiàn)在城市管理者的政績(jī)觀念在作怪，地面上的東西看得出，投資下去就可以作為成績(jī)，地面下的東西大家往往不注意，檢查工作也很難鉆到地下去。”
曹景行認(rèn)為，對(duì)城市排澇、排水應(yīng)立法來(lái)加以管理，“城市的(排澇排水)規(guī)劃遵守法律，看來(lái)這是很必要的，而且確實(shí)到了要做這項(xiàng)工作的時(shí)候了”。
網(wǎng)友調(diào)侃 管理者莫一味抱怨天氣
不少網(wǎng)友也對(duì)北京暴雨積水的問(wèn)題發(fā)表了看法。
不少網(wǎng)友表示，國(guó)外城市的排水系統(tǒng)，紐約是按“十至十五年一遇”標(biāo)準(zhǔn)；東京是按“五至十年一遇”標(biāo)準(zhǔn)。而在中國(guó)，北京按“一至兩年一遇”標(biāo)準(zhǔn)，武漢還是按照“一年一遇”的標(biāo)準(zhǔn)建的；杭州和南昌的城市排水系統(tǒng)，同樣是“小馬拉大車”，排水標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重滯后。
還有網(wǎng)友表示，一場(chǎng)又一場(chǎng)暴雨正在拷問(wèn)著城市管理者的應(yīng)急管理水平，面對(duì)重復(fù)發(fā)生的窘境，我們不能一味地抱怨天氣，而應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)地調(diào)研，理性地思考，及早拿出科學(xué)的應(yīng)對(duì)辦法。
發(fā)布時(shí)間：2023-11-02 08:57
