11.23青島輸油管道特大事故，又一次讓管道安全成為世人矚目的焦點(diǎn)，導(dǎo)致此次事故發(fā)生的根本原因是輸油管道泄漏，從而引發(fā)造成重大生命及財(cái)產(chǎn)損失。有人也許會(huì)問(wèn)，輸油管道為何會(huì)發(fā)生泄漏，是什么原因?qū)е碌�，是否有防范措施�?/div>
就上面可能出現(xiàn)的疑問(wèn)，我們從科學(xué)普及的角度做一個(gè)簡(jiǎn)要的說(shuō)明。
首先我們從輸油管道的結(jié)構(gòu)，材料特點(diǎn)入手。我們知道，輸油管道是運(yùn)輸原油和成品油的主要運(yùn)輸方式，油氣管道有別于其它管道的特點(diǎn)就是它的長(zhǎng)度，少則幾公里，多則幾千公里，由于輸送的油氣采用密閉工藝，因此油氣管道的材料主要高韌性的鋼材，一段一段的鋼管就形成了幾千公里的輸油管道。鋼管在有酸堿性的土壤里會(huì)受到腐蝕，為了保護(hù)金屬管道主體免受腐蝕，在管道鋼材的外側(cè)要加一道非金屬材料的防腐層，但是防腐層也不是一勞永逸，不可攻破的堡壘，隨著管道運(yùn)行時(shí)間的增加，防腐層也可由于老化進(jìn)而破損，此次11.23青島輸油管道特大事就是由于該管道運(yùn)行長(zhǎng)達(dá)27年，防腐層老化，使得土壤侵蝕管道，終導(dǎo)致管道破損而發(fā)生泄露。
那么，防腐層老化及破損情況是否可以預(yù)測(cè)呢？答案是可以的。雷迪公司的“DM油氣管道防腐層自動(dòng)化檢測(cè)儀”，就是適用于各種復(fù)雜條件下的油氣管道防腐層破損點(diǎn)檢測(cè)及防腐層質(zhì)量評(píng)估的，進(jìn)行防腐層檢測(cè)管道防腐層造成的安全隱患，保證油氣管道的安全運(yùn)行。
“DM油氣管道防腐層自動(dòng)化檢測(cè)儀”，地理定位技術(shù)，自動(dòng)化檢測(cè)，自動(dòng)化成圖，管道防腐層狀態(tài)躍然紙上，一目了然，特別適合于長(zhǎng)輸油氣管道的檢測(cè)。
11.23青島輸油管道特大事故又一次為我們敲響了警鐘，管道權(quán)屬單位及企業(yè)進(jìn)行常態(tài)的管道，是保證油氣管道安全運(yùn)行的前提保障，管道安全維護(hù)意識(shí)不容淡漠，杜絕上述類似事故的再次發(fā)生。
發(fā)布時(shí)間：2023-11-02 08:52
